儘管經濟不振一直是西班牙政府面臨的問題，但卻不減該國對海軍建軍的重視程度，各型作戰艦艇的建軍案持續推動。尤其，當二○一○年九月三十日，胡
安．卡洛斯一世號戰略武力投射艦正式成軍服役後，連同原本的阿斯圖里亞斯親王號航艦，大幅強化西班牙的戰略武力部署能量，使該國能隨時派遣兵力赴海外所望
地區，參與區域維和或人道救援任務，間接提昇西班牙的國際戰略地位。
地處歐洲與非洲交界的西班牙是一個海權大國，十六世紀的西班牙曾因組 建一支驍勇善戰的無敵艦隊，稱霸全球，致使其殖民勢力範圍遍及歐、美、非，亞等四大洲。儘管進入十六世紀中葉後，英國的崛起與快速發展，成為西班牙的強 敵，西班牙無敵艦隊並在一場英西戰爭中遭逢挫敗，進而開啟英國的興盛之門，西班牙國勢也從鼎盛到衰弱，但西班牙無敵艦隊的豐功偉蹟始終被後人稱頌，亦代表 著西班牙海權的精神。時至今日，西班牙仍是世人眼中的歐洲大國，尤其在歐盟經濟體系裡扮演重要角色。或許西班牙正處於國內經濟狀況艱難的局面，但該國的現 代化建軍並未停歇。例如，西班牙海軍自二○一一年七月起，已先後獲得三艘二千五百噸級的流星級巡邏艦，該級艦的四號艦也已於二○一一年三月下水；為汰除老 舊的S-60型潛艦，西班牙海軍已進行新一代的伊薩克佩爾級傳統動力攻擊潛艦（S80A）建軍工作，首艦於二○○七年十二月動工建造，預計二○一三年五月 下水、二○一五年交付給西班牙海軍。由此不難發現，就算政府背負極為沉重的財政壓力，卻不影響相關國防建軍方案的推展。
正因西班牙政府能 前瞻國防軍事事務，隨時因應國際戰略發展狀況，在講求快速用兵、戰略武力投射的年代，西班牙政府知道，必須讓自己也擁有戰略武力投射的能力，方能參與區域 軍事衝突或人道救援的國際性事務，為國際社會做出貢獻。因此，西班牙海軍除有效維持服役已久的阿斯圖里亞斯親王號航空母艦任務能量外，亦打造一艘兼具航空 母艦與兩棲突擊艦功能的戰略武力投射艦（Strategic Projection Ship，SPS），後由西班牙國王命名為胡安卡洛斯一世號（Juan Carlos I），舷號為L-61，期藉阿斯圖里亞斯親王號與胡安卡洛斯一世號共同擔負西班牙的戰略武力投射平臺，滿足海外武力投射與物資運輸的需求。
★阿斯圖里亞斯親王號航艦
發展噸位較小的輕型短場起降航空母艦是歐洲國家共有的特色，西班牙亦不例外。一九七○年代，為汰除老舊美製航艦，西班牙海軍參考當時美國海軍的制海艦，再 加入本身的需求，研發出阿斯圖里亞斯親王號輕型航艦，成為西班牙海軍的多功能作戰平台，建造時間歷時八年，主要在於該艦在設計上經過多次更改，導致工程延 宕，卻也使該航艦更能滿足實需。
阿斯圖里亞斯親王號航艦艦長一百九十六公尺、艦寬二十四點三公尺、吃水九點四公尺，飛行甲板長一百七十三 點三公尺，寬二十九公尺，滿載排水量一萬六千九百噸，編制有七百七十四名人員，人員住艙區以八至十二人為一個單元，因該艦擁有兩間大型冷凍庫房，即使在後 續沒有食物補給的狀況下，該航艦能在海上連續作業四十五天，任務執行率相當高。
阿斯圖里亞斯親王號航艦引人注目之處是位於艦艏的滑翹甲 板，這是來自英國海軍的首創，仰角有十二度，長四十六點五公尺，提供垂直起降戰機使用。該航艦的動力系統，具有自動化、易於操作與使用的特性。整個推進系 統由美國通用電器廠授權義大利飛雅特廠生產的兩座GE-FIAT-LM2500燃氣渦輪主機組成，總出力為九萬二千八百匹軸馬力，並以複合式燃氣渦輪主機 （COGAG）進行動力輸出。至於該艦配備兩座LM2500主機，最大航速二十七點五節，航速二十節的續航力可達六千五百浬，就算遭遇緊急狀況，導致兩座 LM2500燃氣渦輪主機全部失效時，還可依靠由電力推進的輔助推進器，以四點七節的速度保持航行。
阿斯圖里亞斯親王號航艦的艦載兵力包括AV-8B獵鷹式STOVL戰機、SH-3H海王或HS-23反潛直升機、SH-3 AEW海王預警直升機等，最多可容納三十七架飛機，十七架收容在機庫內，飛行甲板停放十八架。
★胡安．卡洛斯一世號戰略武力投射艦
採用鋼質艦體，滿載排水量超過二萬七千噸的胡安．卡洛斯一世號戰略武力投射艦已於二○一○年九月三十日服役，隔年完成人員訓練投入戰備。與阿斯圖里亞斯親 王號航艦不同的是，同樣能夠投射武力於海外，但胡安．卡洛斯一世號不僅擁有全通式飛行甲板，可供戰機起降，亦有艦內船塢，讓兩棲作戰載具進出，使西班牙海 軍如同獲得另一艘航空母艦，也同時獲得兩棲直升機突擊艦。
胡安．卡洛斯一世號戰略武力投射艦的艦長為二百三十一點八公尺、艦寬二十九點五 公尺、吃水深七點一八公尺、飛行甲板二百零二公尺。該艦的動力採用複合燃氣渦輪與柴油機電力推進方式，主機包括一具美國GE授權西班牙聖塔芭芭拉生產的 LM-2500燃氣渦輪與兩具德國MAN 3240 16V柴油機，以發電機產生的電力帶動兩組吊裝在艦艉底部的可轉式囊莢電動推進器，最大航速可達二十點五節，以十五節速度航行時的續航力有八千浬，艦內儲 備的物資可供五十天使用。
胡安．卡洛斯一世號的兩棲部隊載運能力受到好評，艦上編制人員是二百三十四員，較阿斯圖里亞斯親王號航艦的編制 人數減少將近一半，主要原因在於該艦的自動化程度很高，相對降低人力的需求。整體編制內的人員有一百七十二位是空勤人員，可搭載一百四十位兩棲指揮人員及 一個編制三百二十人的海軍陸戰隊營，必要時還能增加七十名；若依任務需要，必須採取高密度方式載運，該艦最多可搭載超過一千二百名的登陸部隊官兵，兩棲兵 力投射的表現出色。
在艦載武裝方面，原本考量為胡安．卡洛斯一世號安裝防空系統，加上三具加西班牙自製的馬洛卡近迫武器系統，但受限成 本，最後該艦的武裝僅有一具Indra Lanza-N三維對空搜索雷達、四座Oerlikon二十公厘防空機砲與四挺十二點七公厘機槍，相當陽春。艦載機部份則可藉飛行甲板上的六個直升機起降 點，同時操作四架CH-47等級的重型直升機或六架NH-90、SH-3等級的中型直升機。
此外，西班牙海軍最初僅規劃該艦起降旋翼機，後來仍採納操作垂直起降戰機的建議，可停放現役的AV-8B戰機，日後將由美製的F-35B STOVL戰機取代。
該艦因具兩棲突擊艦功能，艦上有一個面積達一千四百一十平方公尺的車庫甲板，最多能停放四十六輛豹二A6戰車，另有一面積達一千八百八十平方公尺的輕型車 輛用車庫甲板，可容納一百輛輕型車輛；至於艦內塢穴能容納兩艘LCAC氣墊登陸艇或四艘LCM-8／LCM-1E登陸艇。
就服役後的部署 而言，該艦部署在位於伊比利半島北邊的戰鬥群，可使西班牙海軍南、北兩支特遣艦隊均具備三度空間作戰能力，亦可隨時視狀況機動至大西洋或地中海執行任務， 強大的運輸能力足以將可用人力與物資迅速送往目標區，讓西班牙在歐洲整體戰略用兵的版圖中佔有一席之地。（文：楊富巖）
地處歐洲與非洲交界的西班牙是一個海權大國，十六世紀的西班牙曾因組 建一支驍勇善戰的無敵艦隊，稱霸全球，致使其殖民勢力範圍遍及歐、美、非，亞等四大洲。儘管進入十六世紀中葉後，英國的崛起與快速發展，成為西班牙的強 敵，西班牙無敵艦隊並在一場英西戰爭中遭逢挫敗，進而開啟英國的興盛之門，西班牙國勢也從鼎盛到衰弱，但西班牙無敵艦隊的豐功偉蹟始終被後人稱頌，亦代表 著西班牙海權的精神。時至今日，西班牙仍是世人眼中的歐洲大國，尤其在歐盟經濟體系裡扮演重要角色。或許西班牙正處於國內經濟狀況艱難的局面，但該國的現 代化建軍並未停歇。例如，西班牙海軍自二○一一年七月起，已先後獲得三艘二千五百噸級的流星級巡邏艦，該級艦的四號艦也已於二○一一年三月下水；為汰除老 舊的S-60型潛艦，西班牙海軍已進行新一代的伊薩克佩爾級傳統動力攻擊潛艦（S80A）建軍工作，首艦於二○○七年十二月動工建造，預計二○一三年五月 下水、二○一五年交付給西班牙海軍。由此不難發現，就算政府背負極為沉重的財政壓力，卻不影響相關國防建軍方案的推展。
正因西班牙政府能 前瞻國防軍事事務，隨時因應國際戰略發展狀況，在講求快速用兵、戰略武力投射的年代，西班牙政府知道，必須讓自己也擁有戰略武力投射的能力，方能參與區域 軍事衝突或人道救援的國際性事務，為國際社會做出貢獻。因此，西班牙海軍除有效維持服役已久的阿斯圖里亞斯親王號航空母艦任務能量外，亦打造一艘兼具航空 母艦與兩棲突擊艦功能的戰略武力投射艦（Strategic Projection Ship，SPS），後由西班牙國王命名為胡安卡洛斯一世號（Juan Carlos I），舷號為L-61，期藉阿斯圖里亞斯親王號與胡安卡洛斯一世號共同擔負西班牙的戰略武力投射平臺，滿足海外武力投射與物資運輸的需求。
★阿斯圖里亞斯親王號航艦
發展噸位較小的輕型短場起降航空母艦是歐洲國家共有的特色，西班牙亦不例外。一九七○年代，為汰除老舊美製航艦，西班牙海軍參考當時美國海軍的制海艦，再 加入本身的需求，研發出阿斯圖里亞斯親王號輕型航艦，成為西班牙海軍的多功能作戰平台，建造時間歷時八年，主要在於該艦在設計上經過多次更改，導致工程延 宕，卻也使該航艦更能滿足實需。
阿斯圖里亞斯親王號航艦艦長一百九十六公尺、艦寬二十四點三公尺、吃水九點四公尺，飛行甲板長一百七十三 點三公尺，寬二十九公尺，滿載排水量一萬六千九百噸，編制有七百七十四名人員，人員住艙區以八至十二人為一個單元，因該艦擁有兩間大型冷凍庫房，即使在後 續沒有食物補給的狀況下，該航艦能在海上連續作業四十五天，任務執行率相當高。
阿斯圖里亞斯親王號航艦引人注目之處是位於艦艏的滑翹甲 板，這是來自英國海軍的首創，仰角有十二度，長四十六點五公尺，提供垂直起降戰機使用。該航艦的動力系統，具有自動化、易於操作與使用的特性。整個推進系 統由美國通用電器廠授權義大利飛雅特廠生產的兩座GE-FIAT-LM2500燃氣渦輪主機組成，總出力為九萬二千八百匹軸馬力，並以複合式燃氣渦輪主機 （COGAG）進行動力輸出。至於該艦配備兩座LM2500主機，最大航速二十七點五節，航速二十節的續航力可達六千五百浬，就算遭遇緊急狀況，導致兩座 LM2500燃氣渦輪主機全部失效時，還可依靠由電力推進的輔助推進器，以四點七節的速度保持航行。
阿斯圖里亞斯親王號航艦的艦載兵力包括AV-8B獵鷹式STOVL戰機、SH-3H海王或HS-23反潛直升機、SH-3 AEW海王預警直升機等，最多可容納三十七架飛機，十七架收容在機庫內，飛行甲板停放十八架。
★胡安．卡洛斯一世號戰略武力投射艦
採用鋼質艦體，滿載排水量超過二萬七千噸的胡安．卡洛斯一世號戰略武力投射艦已於二○一○年九月三十日服役，隔年完成人員訓練投入戰備。與阿斯圖里亞斯親 王號航艦不同的是，同樣能夠投射武力於海外，但胡安．卡洛斯一世號不僅擁有全通式飛行甲板，可供戰機起降，亦有艦內船塢，讓兩棲作戰載具進出，使西班牙海 軍如同獲得另一艘航空母艦，也同時獲得兩棲直升機突擊艦。
胡安．卡洛斯一世號戰略武力投射艦的艦長為二百三十一點八公尺、艦寬二十九點五 公尺、吃水深七點一八公尺、飛行甲板二百零二公尺。該艦的動力採用複合燃氣渦輪與柴油機電力推進方式，主機包括一具美國GE授權西班牙聖塔芭芭拉生產的 LM-2500燃氣渦輪與兩具德國MAN 3240 16V柴油機，以發電機產生的電力帶動兩組吊裝在艦艉底部的可轉式囊莢電動推進器，最大航速可達二十點五節，以十五節速度航行時的續航力有八千浬，艦內儲 備的物資可供五十天使用。
胡安．卡洛斯一世號的兩棲部隊載運能力受到好評，艦上編制人員是二百三十四員，較阿斯圖里亞斯親王號航艦的編制 人數減少將近一半，主要原因在於該艦的自動化程度很高，相對降低人力的需求。整體編制內的人員有一百七十二位是空勤人員，可搭載一百四十位兩棲指揮人員及 一個編制三百二十人的海軍陸戰隊營，必要時還能增加七十名；若依任務需要，必須採取高密度方式載運，該艦最多可搭載超過一千二百名的登陸部隊官兵，兩棲兵 力投射的表現出色。
在艦載武裝方面，原本考量為胡安．卡洛斯一世號安裝防空系統，加上三具加西班牙自製的馬洛卡近迫武器系統，但受限成 本，最後該艦的武裝僅有一具Indra Lanza-N三維對空搜索雷達、四座Oerlikon二十公厘防空機砲與四挺十二點七公厘機槍，相當陽春。艦載機部份則可藉飛行甲板上的六個直升機起降 點，同時操作四架CH-47等級的重型直升機或六架NH-90、SH-3等級的中型直升機。
此外，西班牙海軍最初僅規劃該艦起降旋翼機，後來仍採納操作垂直起降戰機的建議，可停放現役的AV-8B戰機，日後將由美製的F-35B STOVL戰機取代。
該艦因具兩棲突擊艦功能，艦上有一個面積達一千四百一十平方公尺的車庫甲板，最多能停放四十六輛豹二A6戰車，另有一面積達一千八百八十平方公尺的輕型車 輛用車庫甲板，可容納一百輛輕型車輛；至於艦內塢穴能容納兩艘LCAC氣墊登陸艇或四艘LCM-8／LCM-1E登陸艇。
就服役後的部署 而言，該艦部署在位於伊比利半島北邊的戰鬥群，可使西班牙海軍南、北兩支特遣艦隊均具備三度空間作戰能力，亦可隨時視狀況機動至大西洋或地中海執行任務， 強大的運輸能力足以將可用人力與物資迅速送往目標區，讓西班牙在歐洲整體戰略用兵的版圖中佔有一席之地。（文：楊富巖）
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