為取代老舊龍捲風戰鬥轟炸／電戰機，德國政府在經過內部爭論後，決定購買90架「颱風」戰機、30架F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機與15架EA-18G「咆哮者」電戰機，俾利未來一旦發生核戰，可遂行北約「核武共享」任務。
歐洲3國研發龍捲風戰機
1960年代末期，由於北約多個國家需要新型戰機汰換老舊的轟炸機與F-104戰機，因而決定合作，共同研發一款多功能戰機。最後僅英國、義大利與西德於1969年簽署意向書，合作研發多功能戰機。由英國航太、西德MBB、義大利艾爾馬基（2017年更名為李奧納多）等3家公司，分別製造機首與機尾、機身中段、機翼部分，並共組汎艾維亞（Panavia）公司統籌研發工作。
1972年8月完成新戰機的結構設計，並開始製作原型機；1974年8月14日首架原型機完成試飛，1979年正式量產，稱為龍捲風（Tornado）式多用途戰機。龍捲風戰機依據機身搭載設備不同，發展出阻絕打擊機（IDS）、防空攔截機（ADV）與電子偵察（ECR）等3個衍生型。
龍捲風戰機只有德國、英國、義大利與沙烏地阿拉伯4國採購。1991年波斯灣戰爭期間，英國、義大利與沙國都出動龍捲風戰機，執行對伊拉克空襲任務，但也付出慘重代價，英軍有6架遭到擊落。在之後的1999年科索沃戰爭、阿富汗戰爭、敘利亞打擊「伊斯蘭國」（IS）任務中，歐洲國家均派出龍捲風戰機執行任務。
龍捲風戰機共生產900多架，德國採購357架，目前仍有83架服役中，分別部署於第33戰術聯隊與第51戰術聯隊。前者擁有36架IDS型龍捲風戰機，戰時擔任投擲B-61戰術核武任務；後者有37架IDS型龍捲風戰機與ECR戰機，肩負防空、對地攻擊與電子作戰等任務。
颱風、大黃蜂、咆哮者入列
隨著龍捲風戰機老邁、妥善率不佳，英國已在2019年將所有龍捲風戰機除役，義大利預定2027年全除役，德國空軍也開始尋找替代機種。由於多個北約國家向美國購買F-35匿蹤戰機，因此德國曾一度考慮採購F-35戰機，但礙於與法國合作新一代戰機研發；在法國反對下，德國基於政治考量，於2019年1月決定採購90架颱風戰機、30架美國波音公司生產的F/A-18E/F超級大黃蜂與15架EA-18G咆哮者電戰機，並自2025年起，汰除龍捲風戰機。
颱風戰機由德國、義大利、西班牙與英國共同研發，1994年試飛，原本各國總計採購765架，但由於蘇聯瓦解、冷戰結束，因此，除了英國維持250架訂單外，其餘國家都大砍訂單，德國採購數量由250架減為143架。
在確定要將龍捲風戰機除役後，德國政府決定購買90架颱風戰機。颱風戰機採單座、雙發動機、大型三角中單翼設計、進氣口位於前機身下方，機身採40%輕量複合材質設計，能夠維持機體壽命6000小時或30年。由於德國有參與颱風戰機研發，因此，繼續購買颱風戰機有助於維持航太產業發展，有利於與法國一同研發第6代先進戰機（FCAS）。
新戰機須兼顧北約任務
雖然颱風戰機具有靈活的飛行性能與先進航電系統，卻不具備核武投射與電子作戰能力，無法執行北約「核武共享」與電戰任務。有鑑於此，德國政府決定另外採購超級大黃蜂戰機與咆哮者電戰機。超級大黃蜂戰機為美國海軍現役通用戰機，改良自F/A-18C/D型大黃蜂戰機，機身雖加大25%，但卻提升雷達匿蹤性能，可掛載9000公斤各式武裝。
德國引進超級大黃蜂戰機後，將掛載B-61核彈，執行「核武共享」任務。「核武共享」即無核武國家被納入有核武國家盟邦式保護傘下，藉以降低遭受敵國核武攻擊可能；戰時，被保護國戰機能掛載核武執行任務。北約國家中，僅美國、英國與法國為核武俱樂部成員。目前超級大黃蜂戰機並未通過美軍核武搭載認證，具備掛載認證的機型是舊版大黃蜂戰機，但製造商波音表示，超級大黃蜂戰機終將通過搭載核武認證。德國同時購買超級大黃蜂戰機與咆哮者電戰機，可避免2040年第6代戰機服役前，不會因為汰換龍捲風戰機而失去核打擊與電戰能力。不過，反對者認為，採購新的颱風戰機，有一半是用來取代現役的早期版本颱風戰機，真正用來取代龍捲風戰機的數量有限，且一口氣引進3款戰機，將會造成德軍龐大的操作成本與後勤負擔。
結語
二戰期間，納粹德國空軍曾是歐洲最強大、最先進、最具作戰經驗的一支空軍部隊。二戰戰敗後，改採防衛型建軍策略，不得擁有核武與戰略轟炸機等攻擊性裝備，但為了對抗蘇聯核武威脅，必須可執行北約「核武共享」任務。
在2014年烏克蘭克里米亞危機爆發後，中歐與東歐國家再度面臨俄羅斯立即的軍事威脅。面對威脅，德國多項武器裝備卻面臨妥善率過低的問題，包括空軍龍捲風戰機因為老舊，使得妥善率僅有3成。隨著日後引進多款新戰機，將能逐步提升德軍為人詬病的妥善率問題。
留言
張貼留言