雖然美國已大量部署無人偵察機，但是由於先天上的限制使得無人偵察機仍不能完全取代載人偵察機，美國軍方近期決定延遲U-2「蛟龍夫人」（Dragon Lady）偵察機的除役時間，可能會繼續服役到2016年或者更晚。
美國《戰略之頁》網站日前報導，美國「全球鷹」（Global Hawk，RQ-4）無人偵察機仍不能完全取代U-2偵察機，U-2偵察機預定2011年的退役時間將再次推遲，在2016年以前不會退役，可能會繼續服役到2016年或者更晚。
在過去的五年中，美國空軍一直試圖用「全球鷹」無人偵察機取代需要由飛行員駕駛的U-2偵察機。但是，這項工作進展並不順利，除了「全球鷹」無人偵察機存 在可靠性問題外，另一個問題是U-2偵察機在攜帶感應裝備方面更具優勢，U-2能夠攜帶更多、更重的感測器，「全球鷹」無人偵察機在這方面要經過幾代設計 與改進才能趕上，估計仍需要幾年的時間。因此，U-2偵察機在此之前仍不會除役。
另外，就是「全球鷹」無人偵察機仍存在軟體不足的問題，它仍然不具備與飛行員一樣的應變能力，這點人腦還是勝過電腦。或許要等到最大起飛重量為13噸「全球鷹」無人偵察機完成所有測試，在數量上足以取代U-2偵察機時，U-2才會退役。
U-2偵察機通常在中東地區、阿富汗和朝鮮半島執行飛行任務。早在1955 年U-2就開始服役，當時只有不到900名的飛行員具備飛行U-2偵察機的資格。U-2僅僅被生產了86架，其中26架至今仍然在服役。僅管U-2偵察機 在半個多世紀前就開始服役，但是老舊、破損的U-2偵察機還經常被使用。例如，兩年前，兩架已經服役了41年的U-2偵察機創造了飛行2.5萬小時的紀 錄，其中的一架U-2偵察機已經發生三次機腹著陸事故。
U-2偵察機最大航程超過1.1萬公里，最大起飛重量18噸，通常每次執行飛行任務時間長達12小時。目前所有的U-2偵察機都已經升級到第20批次的標準，因此它們可以服役到2020年代末。
原文網址: 人腦還是勝電腦！ U-2偵察機將繼續服役至2016 | oscarlue | NOWnews 部落格 http://blog.nownews.com/article.php?bid=28854&tid=1613747#ixzz1i7t0sVKT
美國《戰略之頁》網站日前報導，美國「全球鷹」（Global Hawk，RQ-4）無人偵察機仍不能完全取代U-2偵察機，U-2偵察機預定2011年的退役時間將再次推遲，在2016年以前不會退役，可能會繼續服役到2016年或者更晚。
在過去的五年中，美國空軍一直試圖用「全球鷹」無人偵察機取代需要由飛行員駕駛的U-2偵察機。但是，這項工作進展並不順利，除了「全球鷹」無人偵察機存 在可靠性問題外，另一個問題是U-2偵察機在攜帶感應裝備方面更具優勢，U-2能夠攜帶更多、更重的感測器，「全球鷹」無人偵察機在這方面要經過幾代設計 與改進才能趕上，估計仍需要幾年的時間。因此，U-2偵察機在此之前仍不會除役。
另外，就是「全球鷹」無人偵察機仍存在軟體不足的問題，它仍然不具備與飛行員一樣的應變能力，這點人腦還是勝過電腦。或許要等到最大起飛重量為13噸「全球鷹」無人偵察機完成所有測試，在數量上足以取代U-2偵察機時，U-2才會退役。
U-2偵察機通常在中東地區、阿富汗和朝鮮半島執行飛行任務。早在1955 年U-2就開始服役，當時只有不到900名的飛行員具備飛行U-2偵察機的資格。U-2僅僅被生產了86架，其中26架至今仍然在服役。僅管U-2偵察機 在半個多世紀前就開始服役，但是老舊、破損的U-2偵察機還經常被使用。例如，兩年前，兩架已經服役了41年的U-2偵察機創造了飛行2.5萬小時的紀 錄，其中的一架U-2偵察機已經發生三次機腹著陸事故。
U-2偵察機最大航程超過1.1萬公里，最大起飛重量18噸，通常每次執行飛行任務時間長達12小時。目前所有的U-2偵察機都已經升級到第20批次的標準，因此它們可以服役到2020年代末。
原文網址: 人腦還是勝電腦！ U-2偵察機將繼續服役至2016 | oscarlue | NOWnews 部落格 http://blog.nownews.com/article.php?bid=28854&tid=1613747#ixzz1i7t0sVKT
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