南韓媒體報導，北韓領導人金正恩日前偕同夫人李雪主觀看北韓「北韓人民軍航空和防空軍飛行指揮官的戰鬥飛行技術大賽」，北韓官方媒體更刊登兩人步下專機的畫面，讓金正恩的專機伊留申-62(IL-62)首度曝光。
根 據南韓《朝鮮日報》報導，北韓官方媒體《勞動新聞》10日公布了金正恩視察北韓「北韓人民軍航空和防空軍飛行指揮官的戰鬥飛行技術大賽」的消息； 報導指出，這個飛行大賽目的為選拔北韓版本的「捍衛戰士」(Top Gun)。《勞動新聞》更刊登金正恩與李雪主步下專機的畫面，這是金正恩的專機首度對外曝光。
報導指出，金正恩專機機型為俄製IL-62客機，機身印有「朝鮮民主主義人民共和國」的字樣和人共旗，尾翼部分帶有象徵金正恩的「五角星」。金正恩4月1日赴白頭山參觀革命戰場時，也搭乘飛機前往三池淵機場，但是他當時搭乘的是北韓高麗航空的客機。
北韓前領導人金正日因為害怕遭到暗殺，因此出訪都搭乘御用列車，金正恩則是特別愛搭乘飛機。《朝鮮日報》引述南韓政府官員的話報導，金正恩經常舉辦空軍相關活動是因為他本人很喜歡駕駛飛機，他在今年3月也曾駕駛賽斯納(Cessna)輕型飛機前往元山；據傳，李雪主的父親也曾是一位飛行員。
IL- 62為前蘇聯伊留申設計局在1960年代初期研發的一款4發動機窄體客機，最初設計用途為不著陸從莫斯科飛往紐約。IL-62在1963年1 月進行首次試飛、1967年9月首度飛航莫斯科至蒙特婁航線，後來代替Tu-114從莫斯科飛倫敦、巴黎、東京等航線，成為前蘇聯民航主要國際航線客機。
IL- 62外形類似麥克唐納•道格拉斯(1997年被波音公司合併)的MD80系列客機，最顯著的特點是採用T型尾翼，後機身左右兩側各並排安排兩 具發動機。由於機尾安裝發動機的位置影響，採用高平尾布局，增加了垂直尾翼結構的複雜性和重量。IL-62的最大飛行距離7800公里、最高時速為每小時 860公里。最多可搭載195人。
除前蘇聯外，IL-62獲得許多第三世界與共產國家使用，包括烏克蘭、北韓、大陸、埃及、捷克、東德、印度、匈牙利、莫三比克、利比亞等國航空公司使用。
IL-62曾發生過3次重大空難，一次為1972年蘇聯民航217班機，另外2次為1980年波蘭民航007與1987年5055號航班，3次空難一共造成444人死亡。
根 據南韓《朝鮮日報》報導，北韓官方媒體《勞動新聞》10日公布了金正恩視察北韓「北韓人民軍航空和防空軍飛行指揮官的戰鬥飛行技術大賽」的消息； 報導指出，這個飛行大賽目的為選拔北韓版本的「捍衛戰士」(Top Gun)。《勞動新聞》更刊登金正恩與李雪主步下專機的畫面，這是金正恩的專機首度對外曝光。
報導指出，金正恩專機機型為俄製IL-62客機，機身印有「朝鮮民主主義人民共和國」的字樣和人共旗，尾翼部分帶有象徵金正恩的「五角星」。金正恩4月1日赴白頭山參觀革命戰場時，也搭乘飛機前往三池淵機場，但是他當時搭乘的是北韓高麗航空的客機。
北韓前領導人金正日因為害怕遭到暗殺，因此出訪都搭乘御用列車，金正恩則是特別愛搭乘飛機。《朝鮮日報》引述南韓政府官員的話報導，金正恩經常舉辦空軍相關活動是因為他本人很喜歡駕駛飛機，他在今年3月也曾駕駛賽斯納(Cessna)輕型飛機前往元山；據傳，李雪主的父親也曾是一位飛行員。
IL- 62為前蘇聯伊留申設計局在1960年代初期研發的一款4發動機窄體客機，最初設計用途為不著陸從莫斯科飛往紐約。IL-62在1963年1 月進行首次試飛、1967年9月首度飛航莫斯科至蒙特婁航線，後來代替Tu-114從莫斯科飛倫敦、巴黎、東京等航線，成為前蘇聯民航主要國際航線客機。
IL- 62外形類似麥克唐納•道格拉斯(1997年被波音公司合併)的MD80系列客機，最顯著的特點是採用T型尾翼，後機身左右兩側各並排安排兩 具發動機。由於機尾安裝發動機的位置影響，採用高平尾布局，增加了垂直尾翼結構的複雜性和重量。IL-62的最大飛行距離7800公里、最高時速為每小時 860公里。最多可搭載195人。
除前蘇聯外，IL-62獲得許多第三世界與共產國家使用，包括烏克蘭、北韓、大陸、埃及、捷克、東德、印度、匈牙利、莫三比克、利比亞等國航空公司使用。
IL-62曾發生過3次重大空難，一次為1972年蘇聯民航217班機，另外2次為1980年波蘭民航007與1987年5055號航班，3次空難一共造成444人死亡。
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