自古以來，馬是人類最常用來運輸的動物，許多車輛、武器也以馬命名。近30年來，國軍武器中以馬為名最出名車輛當屬「悍馬車」。全名「高機動多用途輪式車輛」（High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle，縮寫HMMWV，俗稱Humvee，中文簡稱悍馬車）在1991年波斯灣戰爭中一戰成名，隨著國軍跟隨美軍引進這款動力超強悍越野車輛，成為許多人當兵的共同回憶，但隨著悍馬車逐漸老化、在戰場上缺點越來越明顯，導致服役狀況不斷。
波灣戰爭一戰成名
為了取代M151吉普車，1983年美國汽車公司（AMC）旗下的「AM General」與美國陸軍簽約，生產5萬5000輛悍馬車，金額高達120億美元。1985年，開始生產製造，並陸續交付給美國陸軍使用。1989年，「AM General」再接獲3萬3000輛的生產合約。
悍馬車具備優異的機動性、越野性、可靠性和耐久性，同時可安裝美軍各式現役武器，在第一次波斯灣戰爭，美國國防部給予高度評價，認為悍馬車能滿足作戰要求。值得一提的是，悍馬車是首款免鑰匙（Keyless）啟動的軍用車輛，可避免在兵荒馬亂時尋找鑰匙的困擾。
美軍的悍馬車除了基本運兵型外，更能搭載多樣武器，包括白朗寧M2重機槍、拖式反裝甲飛彈、地獄火反裝甲飛彈，還有安裝刺針飛彈的復仇者防空飛彈系統車、車載版AIM-120防空飛彈發射車。
美軍悍馬車參與多項重大戰役，包括1991年波斯戰爭、1993年索馬利亞摩加迪休之戰、2003年入侵伊拉克，幾乎成為美軍的象徵。隨著悍馬車普及，缺乏防護的缺點也逐一浮現。1993年摩加迪休的巷戰中，因悍馬車機槍射擊位置沒有安裝防彈鋼盾，射手上半身完全暴露在敵方火力殺傷範圍之內，造成美軍機槍手多人遭槍擊身亡；在伊拉克戰爭中，進入城鎮戰的悍馬車缺乏重型裝甲防護，在面對簡易爆炸裝置（Improvised Explosive Device，IED）或自殺式炸彈襲擊時，安全性不佳。雖然美軍推出裝甲加強版本，但加裝裝甲卻也犧牲機動性，同樣降低生存性。
美國陸軍與海軍陸戰隊在2015年公佈了替換悍馬的後繼車款，將以Oshkosh Defense公司所生產的「輕型戰鬥戰術全地形車」（Light combat tactical All Terrain Vehicle，L-ATV）替換。
民用悍馬車吃油怪獸 推電動車版本
在軍用悍馬車因戰爭成名後，許多美國民間有錢人士也對悍馬車充滿興趣，也讓AM General開始推出民用型HMMWV。1992年，民用型HMMWV開始銷售，正式定名為HUMMER。美國電影明星、曾任美國加州州長阿諾·史瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成為第一位擁有民用悍馬車的名人。往後，不乏有知名人士特地指名購買，引起一波民用悍馬車流行的浪潮。1999年，通用汽車（GM）向AM General購入車輛品牌HUMMER的名稱。
不過，悍馬車的高馬力意味著高油耗。由於初代HUMMER H1產品世代過於老舊、耗油量過大，於2006年底停產。2008年底，因次貸危機財政受到嚴重衝擊的通用集團，開始尋找有意接手悍馬的企業。2009年6月2日，通用簽署了MOU，把悍馬品牌出售給中國四川騰中重工，但到了2010年2月底，因騰中重工未能按期完成對悍馬的收購，通用因而宣布交易失敗，並宣布停產軍用與民用悍馬車。
2020年10月，通用推出GMC悍馬電動車，並在當年美式足球超級盃推出預告影片，透過美國NBA職籃球星詹姆斯（LeBron James）代言，宣布經典品牌回歸。
取代M151吉普車成國軍新戰馬
國軍M151吉普車為美軍1960年代越戰產品，由於車輛老舊事故多，且缺乏動力方向盤，被認爲安全性欠佳，正好美軍在1991年波斯灣戰爭後有大量悍馬車不想花費運費運回送國，傳出以1美元起標賣給盟邦，國軍因而向美軍採購除役悍馬車，接替M151成為國軍新輪式運輸車輛。
國軍悍馬車約3000輛，種類相當多，包括人員運輸型、心戰悍話車、M56土狼式渦輪發煙車，在加裝武器的悍馬車則有M1167拖式飛彈發射車、復仇者防空飛彈系統車、Mk19槍榴彈車，還有改裝加裝國產T75 20公釐機砲的悍馬車。
原文連結：軍武／波灣戰爭一戰成名！「悍馬車」服役30年拋錨、起火狀況多
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